关于市政协十四届五次会议第35号提案的答复

尊敬的姚胜利委员：

您好。您提出的“加快我市公共交通基础设施的建设的提案”收悉。经我们认真研究后，现答复如下：

一、您的这一提案提的很好，切中问题要害，随着我市城市建设和经济建设逐年不断的发展，公共交通基础设施的建设，一直是市委、市政府多年来高度重视和关注的民生工程，也是市公安局、市交警支队时刻关注的大事。

二、关于您提出的加快我市公共交通基础设施的建设需给您说明的是：为认真落实市委、市政府民生工程，给全市人民群众和中外游客创造良好的大同道路交通环境，市交警支队历届班子均高度重视主城区公共交通基础设施的建设问题。

1．　认真贯彻落实国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），配合相关部门科学设置公交优先车道，全力与相关部门协商推动我市公交专用道尽早启用，同时加强公交优先车道的监控和管理，在公交优先车道沿线信号灯路口设置优先信号灯控制，切实提高公交车出行速度和准点率。

2．　实施精细化交通组织。运用交通工程技术，加强交叉口渠化设计，改善交通拥堵节点的交通组织方式。要改善支路行车条件，合理应用单向和变向交通、交通信号协调控制等措施，改善微循环系统。今年我们将对5条道路20个路口进行精细化管理，要提高城市道路交通信号灯协调控制能力，力争城市中心区主要路口纳入区域协调控制系统，提高道路通行能力。

3、加强道路交通设施完善。我们将对全市道路进行隐患排查，按要求增设完善交通安全设施和管理设施，优化完善防冲撞、隔离护栏等安全设施，科学规划路权和通行规则，切实保障群众出行安全。对学校周边在完善交通设施的同时，结合实际优化交通组织措施，视情况采取临时限制车辆通行、车辆临时单停单行、设置专用接送通道、车辆远端临时停车等措施，缓解学生上下学期间车辆集中接送、集中停放、人车冲突等问题，必要时可对道路设置隔离栏、隔离墩、减速带或升降柱等硬质防冲撞设施，确保师生出入安全，秩序井然。

4、进一步完善交通信号灯设置和使用。结合开展交通信号和交通技术监控设备排查治理，进一步规范交通信号灯设置和使用工作。在有条件的地方完善智能交通信号控制系统，推广绿波控制、自适应调整、流量检测分析功能，优化信号配时管理机制，确保交通信号控制高效运转，提高道路交通通行效率。严格落实交通技术监控设备的检测鉴定，最大限度减少执法争议和行政诉讼。

5、科学设置潮汐车道、直行待行区、左转待行区及左转车道提前调头口。我们将根据出入城区路段潮汐车流明显的特点，在相应道路设置可变车道，提高单向通行能力。在具备条件的道路上，探索设置直行待行区和左转车道提前调头口，同时鼓励企事业单位使用班车接送员工，并优先使用合乘车道，减少车辆空驶率。

6、部分路段启用限时公交专用道。我支队决定从2021年10月8日起在御东启用限时公交专用道，实施路段为南环东路、恒安街、兴云街、文兴路、太和路，运行时段为7：00－9：00，、17：00－19：00，并在公交专用道沿线全段设置“电子警察”，对违法进入公交专用车道、违停等交通违法进行拍摄。

三、关于您提出的关于启用公交车专用道建议的意见我们将作进一步研究，　认真采纳，认真落实，争取通过科学布局合理规划，积极会同相关部门进行协调，使我市公交车专用道尽快启用　，进一步提高我市的道路通行能力，缓解城市交通拥堵。

以上答复您是否满意，如有意见，敬请反馈。

感谢您对政府道路交通管理工作的关心和支持，并欢迎今后提出更多的宝贵意见。